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马操飞

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具体而言,巨人网络拟向Alpha原股东重庆拨萃、泛海资本、上海鸿长、上海瓴逸、上海瓴熠、重庆杰资、弘毅创领、新华联控股、四川国鹏、广东俊特、宏景国盛、昆明金润及上海并购基金13名交易对方非公开发行股份及支付现金,购买其持有的Alpha全部A类普通股 。

对申通快递而言,阿里巴巴的入局越快越好。逾46亿元的战略投资,将使申通快递成为“通达系”快递企业成员中账面资金最充沛的公司——截至2018年底,申通快递货币资金40.22亿元,算上来自阿里巴巴的投资,其账上资金将大大远远甩开中通、圆通、韵达等同行对手。

第二是公司化工板块。其中“综合利用一、二期项目”因受天然气供应量的影响,全年生产装置都没能满负荷运行,报告期预计亏损7.67亿元;盐湖海纳PVC一体化项目受安全事故影响报告期预计亏损11.02亿元,目前已正常生产PVC、烧碱、水泥等产品。第三是镁板块。公司金属镁一体化项目报告期内全面进入试车,但由于装置规模大、技术含量高、关联度高,生产要素等方面限制,金属镁一体化项目全年整体负荷相对较低,加之2017年大额在建工程转固的影响,造成产品生产成本较高,并根据评估机构初步评估结果,计提了部分资产减值损失,报告期金属镁一体化项目预计亏损47.01亿元。

谈到这里,可能很多人会拿特斯拉和亚马逊来对比,在全面盈利之前亚马逊的亏损时间长达20年。既然亚马逊连亏20年都能坚持过来,特斯拉连亏15年应该不算个事儿。从理论上讲是这样,但实际上,亚马逊和特斯拉的商业模式截然不同,亚马逊的主业是电商,并逐渐扩展到零售、云服务等诸多领域,而这些领域的赚钱能力在最近十年中不断得到证实,所以,资本市场对亚马逊有着更高的容忍度,实际上,只要具备强大的核心竞争力,赚钱是迟早的事儿。但特斯拉不同,如上所说,特斯拉的两个优势都沦为了噱头,而且,特斯拉还面临其他诸多层面的严重问题,随着这些问题逐步发酵,越来越多的投资者认为,特斯拉就是一个不停烧钱的无底洞,所以,资本市场也在逐步抛弃特斯拉,其股价的波动明显加大。

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据上海中原地产数据显示,11月12日~11月18日,新建商品住宅成交面积为7.9万平方米,环比减少11.8%,市场出现供大于求的状况。近期,新城虹口金茂府、信达泰禾·上海院子领取预售许可证开始认筹,金融街融府、晶耀名邸和新城西岸公园迎来正式开盘。《中国经营报》记者在走访中了解到,金融街在上海火车站北广场的地王项目融府,二期入市受到热销,中海九峯里开盘三个月后,签约数据依然为零,金地祝桥2040项目和保利周浦地王的售楼处建成之后正在等待入市,而建发央玺的别墅项目进度缓慢,工地的工人出现怠工现象。

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